近日，关于数字中国的整体规划文件出台，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》并发出通知，提出打通数字基础设施大动脉、畅通数据资源大循环等关键举措，为我国新阶段的数字经济发展定调布局。一时之间，“数字中国”“数字挂帅”吸引各界眼光，彰显未来风向标。

数字化赋能智慧轨道交通

在“十四五”规划中，要求“建设现代化都市圈”，大力推动高铁干线、城际铁路、市域铁路和中心城市轨道（即“四网”）的融合发展。国家发改委和中央网信办在《关于推进“上云用数赋智”行动 培育新经济发展实施方案》中，提出了七大新一代数字技术，“数据驱动”成为核心要素，是具有前沿代表性的数字化建设领域。

随着我国高速铁路和城市轨道交通运营规模的迅速扩大和“一带一路”战略的实施，互联网、物联网、人工智能、信息通信以及软件算法等新一代信息技术的快速发展，以及行业对于保障运营安全、提质降本增效的刚性需求，给轨道交通领域的数字化创新发展提出了更高的要求。

智慧管理平台助推电客车司机数智化管控

从人、车、图等多个子系统出发，智慧轨道交通以信息的收集、处理、发布、分析、判断为重点，通过数字化、智能化、信息化的手段，为轨道交通运营管理及人才培养等提供高效的互联互通、智能化的决策和多样性的服务。

电客车司机一体化综合管理平台，运用多种移动终端、智能车载设备以及人工智能、信息加密、互联网等多重技术，实现出退勤管理、值乘行为安全监护、智能辅助驾驶、乘务综合信息平台、员工技能评估、运营安全指数分析等全方位智能管理模块，有效解决管理软件分散、管控措施不足的问题，提升电客车司机作业效率，做到作业设备分区部署，作业流程、数据的实时掌控。

同时，智能化辅助预警功能的实现，大幅提高风险防控水平，实现“人、车、地”一体化智能管理，响应轨道交通领域绿色低碳、创新驱动和数字化转型的战略方针。

平台架构图

方案亮点

提质增效，满足精细化管理需求

利用现代化信息手段，优化完善乘务管理方式，统一作业信息机制，将乘务管理中行车计划的编制、自动排班、出退勤管理等各个环节构建成完整信息链。通过乘务一体机完成自助化出退勤作业，实现乘务员数据收集、实时传输与共享，优化乘务安全管理、生产调度指挥流程，提升乘务人员管理效率，满足精细化管理需求。

多重智能设备，提升风险防控指数

利用人工智能、智能感知等技术采集电客车司机生命体征、值乘状态、驾驶状态、音视频信息等，通过软件算法的运用，智能分析判断司机作业行为，及时预警并提醒非规范作业行为，实现数据实时传输与分析，立体还原现场作业情况，实现对电客车司机标准化作业过程的有效卡控和管理，提升列车运行安全指数。

多元信息整合，智能辅助值乘

基于机器视觉、互联网、信息通信等技术，建立乘务运用数据采集、分析及应用平台，全面推广及深化数字化应用场景，实现业务技能、工作记录、岗位能力、出勤公里及时长等因素的智能化管理需求，数据赋能、提质增效。

“一站式”培训管理机制，创新人才培养模式

通过理论评估、自助考试和模拟驾驶实训系统实现考评一体化分析，建设涵盖碎片化学习、集中培训、理论考试与模拟实训多元化的理实一体培训机制，实现培训过程、培训效果的有效管控，为技能提升提供“定制化”策略，以智能化创新人才培养模式。

作为浸润轨道交通领域多年的科技企业，依托多年的行业积淀和数据积累，持续为轨道交通运营管理、创新型人才培养提供智能化、信息化、数字化技术支撑。

在数字化发展成为各行各业风向标的今天，畅想高科也将不断开拓创新，以创新驱动产品迭代升级，聚合客户价值和需求，致力轨道交通运营安全管理，为轨道交通行业数字化转型升级添砖加瓦。